"Crisi e motori... son solo dolori", il reportage di Debora Volpi per FujikoInchieste sulla crisi nel settore motoristico a Bologna e provincia. Il triste epilogo del marchio storico "Moto Morini", dove la madopera era soprattutto femminile e la crisi, quindi, più grave.

A inizio novembre, la milanese Eagle Bike ha acquistato all'asta Moto Morini. La crisi di settore ha accelerato un percorso già segnato da tempo, per la fabbrica di Casalecchio di Reno. L'azienda era in forte difficoltà da diversi anni; la procedura di fallimento è partita a fine 2009, dopo soli due mesi di cassa integrazione per i 65 dipendenti.

Oggi c'è attesa per le ultime procedure burocratiche legate all'acquisto e per la definizione del piano industriale: i nuovi proprietari del marchio, Sandro Capotosti e Ruggero Massimo Januzzelli, fanno sapere che vorrebbero riprendere la produzione di motociclette per marzo 2012, “Ma è difficile che sia possibile”, ha detto ai nostri microfoni Cristina Patarozzi, funzionaria Fiom che ha seguito l'intera vicenda. Capotosti e Januzzelli hanno grande amore per il marchio che hanno acquistato, ma non hanno competenze reali nel campo. Per questa ragione, hanno deciso di confermare il vecchio capo della produzione di Moto Morini, scegliendo così di mantenere un punto di riferimento consolidato per rilanciare il prodotto, “Ma la strada è in salita e il momento storico non aiuta”.

Dopo il fallimento, si sono utilizzati tutti gli ammortizzatori sociali possibili per i dipendenti. Cassa integrazione straordinaria, cassa in deroga fino al 31 marzo scorso e infine, mobilità per i 30 lavoratori che sono rimasti ancora inoccupati. E la maggioranza di manodopera in azienda era femminile, di età media sui 40 anni.
“E' molto difficile re-inserirsi nel mercato del lavoro. Di noi operaie della catena di montaggio nessuna lavora, adesso – sostiene Manuela Boschi, ex lavoratrice della Moto Morini-. Non so più cosa sperare, mi sembra difficile che qui possano ripartire e riprendere 30 operai. Purtroppo, abbiamo capito tardi che questa crisi non sarebbe stata passeggera”.

Debora Volpi